Platter

Eindelijk eens in wat zomerse condities met de Duc op het circuit. Na de aankoop van de 749 in september vorig jaar heeft het wat geduurd eer er wat test kilometers op de teller verschenen. De betrouwbaarheid is ok en de machine werd in de voorbije maanden in een lichter jasje gestoken. Aanpak : niet noodzakelijk op een circuit = verwijderen! De belangrijkste redenen : wat kilootjes sparen (sneller uit de startblokken, sneller afgeremd) maar tevens minder schade ingeval van crash. t Was mijn ambitie deze keer wat idealere lijnen te zoeken in functie van de specifieke vermogensafgifte van de 749 (die wel degelijk verschillend is van oude getrouwe 996). Zo gezegd zo gedaan. Het weer was niet optimaal met een vochtig circuit in de ochtend en regendruppels in de late namiddag. De ervaring leert dat als je niet over regenbanden en een dosis moed en heel veel goesting beschikt, je best terug richting paddock gaat. Ondanks het weer, mijn adrenalineshots weeral voor even gehad. ‘t ging immers van plat naar platter, tot nog nooit (al rijdend) zo plat…. Bij het binnenrijden na sessie 3 merkte Jo dat het nieuw gelakte kuipwerk aan de onderkant beschadigd was. Duidelijk over de grond geschaafd … Volgende keer elleboogje?      De ambulance was spijtig genoeg ook weer enkele keren van de partij na highsider exploten van overmoedige jongens. De Catena Grassa’s bleven gespaard, bezadigd als we zijn. In de rand toch nog vermelden dat Roland een overdosis adrenaline tot zich nam (ook in sessie 3) : zijn vernieuwde 888 weigerde in de haakse, vlak voor de brug alle rem-medewerking. Gelukkig is Rollie ondertussen een doorwinterde racer en kon hij het zaakje toch door de bocht gidsen. Het zweet stond wel letterlijk in zijn schoenen…Ook nog vermelden dat CG-ers Frank & Alex in hun echte race-ambities vorige week met een echte 2e stek beker naar huis kwamen vanuit Magny-Cours. Deze keer bleven ze dus wel op de machine zitten. Proficiat boys! Meer info binnenkort op www.catenagrassa.be